2022年9月30日

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车企的元宇宙事业:有人注册商标被驳回有人要在希壤举行发布会

自去年元宇宙风口来临,为了抢占行业高地,无论是头部大厂还是新兴的创业型企业,均在概念火热后迅速提交了商标申请。

据企查查发布的数据,截至 2021 年年底,我国已有 1692 家公司,申请了 1.14 万个元宇宙商标。在商标名称方面,含 元宇宙 的相关商标申请量就已超过 20475 条,其中已注册 3788 条,另有 15200 条当前状态为 注册申请中 ;含 METAVERSE 的相关商标申请量也有 1091 条,其中当前状态为 注册申请中 的有 977 条。

而汽车企业亦是元宇宙商标申请的一队猛将,截至目前,已有合众新能源、东风、上汽、蔚来、小鹏、理想、福特、奇瑞、长城、一汽集团、吉利等超 10 家车企注册了元宇宙相关商标。

但从结果来看,商标的通过率似乎并不高。近日,企查查上的商标基础信息显示,东风集团去年 12 月申请注册的多个 岚图元宇宙 东风元宇宙 商标状态,变更为 驳回通知发文 。不仅如此,蔚来、理想、小鹏、等多家公司元宇宙相关商标的申请也遭到了驳回。

在元宇宙还未成型之前,这些元宇宙概念商标申请究竟为何被驳回?车企对元宇宙的布局又是否已经开始?

在申请元宇宙商标上,理想算是车企中入局的 第一人 。去年 9 月,理想汽车最先在车企中申请元宇宙商标,名称为 理想元宇宙 ,主要用于电动汽车、 自动驾驶汽车、跑车、房车、公共汽车等。随后,理想汽车又注册了 7 类元宇宙商标,名称同为 理想元宇宙 ,将商标使用范围扩大至广告、包装设计、运输、服装、玩具车等领域。

src=自此,车企注册元宇宙商标便一发不可收拾, 车企 / 汽车名称 + 元宇宙 的商标名称开始流行,比如理想的 理想元宇宙 、小鹏的 小鹏元宇宙 、蔚来的 蔚来元宇宙 、比亚迪的 比亚迪元宇宙 、东风的 风光元宇宙、岚图元宇宙 、长城的 长城元宇宙、机甲元宇宙 等数不胜数。

更令人吃惊的是,上汽集团在去年 10 月,一口气申请了 109 个元宇宙相关的商标类别,名称均为 车元宇宙 、 车元宇宙 Z-UNIVERSE、 荣威元宇宙 。

不过车企申请元宇宙商标,也有部分原因是出于保护性注册,为了防止品牌被抢先注册,陷入商标争端。

去年 9 月, 小鹏元宇宙 的商标就已被私人抢注,据了解,该申请人位于河北省保定市满城区,商标使用范围涵盖了电动汽车、无人驾驶汽车、自动驾驶汽车、婴儿车、虚拟现实软件的设计和开发、手机应用软件的设计和开发等。而小鹏汽车在随后申请的商标类目中也包含上述使用范围。

src=今年 2 月 21 日,中国移动通信联合会元宇宙产业委员会在其官网上发布了 元宇宙产业自律公约 ,该公约中明确说明,元宇宙最重要的应用场景是产业场景,业务应立足服务实体经济,扎实推进元宇宙产业化和产业元宇宙化发展,坚决抵制利用元宇宙热点概念进行资本炒作,避免形成市场泡沫。

同时,国家知识产权局还特别指出,坚决反对、严厉打击 蹭热点 和不以使用为目的囤积等商标恶意注册行为。另外,国家知识产权局也下发了针对 元宇宙 的《商标驳回通知书》,称 元宇宙(METAVERSE) 为一种新型的未来数字技术,具有低延迟、沉浸式、实时性等特点,该文字用在指定商品上,易使消费者对商品产生误认,不得作为商标使用。

还没有量产车型下线 月份推出了一款名为 原石谷 的游戏,被业内认为是元宇宙的初级阶段。

src=据悉,用户可以在 原石谷 里拓荒原石、积攒积分、升级装备、进化车辆。而车辆行驶里程所贡献的行驶数据,会计入参与里程开采的数据池中,也就是说,用户行驶里程越多,贡献的数据越多,其数据权益和收获的 原石 也就越多。此外,在现实世界中, 原石 也可被用于兑换各类硬件或软件升级服务。

与此同时,百度发布首个国产元宇宙产品—— 希壤 后,车企似乎也解锁了元宇宙营销的新模式。

3 月 14 日,领克联合百度希壤共同打造的 领克乐园 ,正式面向公众开放体验。据了解,作为希壤世界中的首个汽车数字展厅,领克乐园 1:1 复刻了领克线上展厅,共设置了燃油、新能源、性能车三大一级场景,涉及 6 个车系、12 个版型,用户可在虚拟世界的展厅中沉浸式看车,体验更换车身颜色、开启车门与后备箱、感受内饰等交互。

src=另外在百度 希壤 上,车企还将举办线上车展、新车发布会等活动,据悉,3 月 18 日,一汽奔腾就将在希壤上,举行汽车行业首个元宇宙式发布会。显然,元宇宙的存在,为汽车行业数字化营销提供了巨大的想象空间。

但通过元宇宙商标一事,能够明显感受到元宇宙产业受到的监管正在逐步加强,在此情况下,车企关于元宇宙的设想,或许也将受到影响。